Como funciona o preço
Paga por viatura, não por pessoa. Um único preço cobre todo o seu grupo até à lotação da viatura, por isso uma família de seis paga o mesmo que um casal no mesmo percurso. A Standard leva até oito passageiros, a VIP até sete numa viatura de gama superior, e os grupos maiores pagam o número de viaturas necessárias.
Os dias úteis, os sábados e os domingos têm preços diferentes. O sábado é o dia de entradas e saídas em todos os Alpes: quase todos os chalés e apartamentos trocam de hóspedes no mesmo dia, as estradas dos vales enchem-se e um transfer que demora duas horas e meia a meio da semana pode demorar bastante mais. A tarifa de sábado reflete o tempo adicional em que a viatura e o motorista ficam ocupados, e não uma sobretaxa arbitrária.
Encontro com o seu motorista
Acompanhamos o seu voo, por isso a recolha segue o avião e não o horário com que fez a reserva. O seu motorista espera por si dentro do terminal e acompanha-o até à viatura - o que faz diferença em Genebra, em janeiro, com um carrinho cheio de sacos de esqui.
O Aeroporto de Genebra fica em cima da fronteira e tem uma saída suíça e uma saída francesa. Indique-nos o número do voo e a companhia aérea quando reservar e o motorista estará do lado certo.
O que está incluído
Serviço porta a porta até à morada que nos indicar, acompanhamento do voo, o motorista à sua espera na zona de chegadas com uma placa com o seu nome, todas as portagens e o combustível, e cadeiras de criança sem custo adicional quando as pedir no momento da reserva. O preço que lhe é mostrado é o preço cobrado: não há suplemento de combustível, nem taxa por mala à porta, nem surpresas no dia.
Declare os esquis, as pranchas de snowboard e a bagagem de grandes dimensões quando reservar. Não se trata de cobrar mais, trata-se de enviar uma viatura onde caibam oito pessoas e o seu equipamento.
Quanto tempo demora a viagem
Chamonix e Megève ficam a cerca de uma hora e meia. Courchevel e Méribel ficam a cerca de duas horas e meia. Val Thorens, Tignes e Val d'Isère ficam a três horas ou mais, porque a última hora de cada um destes percursos é uma subida e não uma simples estrada. Estes tempos são para boas condições; a neve e o trânsito de sábado aumentam-nos, e o seu motorista planeia isso com antecedência em vez de o descobrir pelo caminho.
Genebra ou Lyon?
Para as estâncias da Tarentaise, vale a pena comparar com o Aeroporto de Lyon Saint-Exupéry. Fica mais longe em quilómetros, mas o percurso é quase todo em autoestrada, por isso os tempos de viagem são próximos, e é mais calmo no sábado de entradas e saídas, sem fronteira para atravessar. Se os voos forem convenientes, é uma verdadeira alternativa e não um recurso de última hora.
