Traslado privado del aeropuerto de Ginebra a Alpe d'Huez

¿Es Ginebra el aeropuerto adecuado?

Un apunte sincero antes de reservar: Alpe d'Huez está en el Oisans, al sureste de Grenoble, y Ginebra no es el aeropuerto más cercano. El aeropuerto de Grenoble está más o menos a la mitad de distancia, y el de Lyon Saint-Exupéry también queda más cerca. Si los vuelos desde tu ciudad encajan con alguno de los dos, compáralos; Montivo hace el traslado a Alpe d'Huez desde ambos.

Aun así, Ginebra tiene sentido para mucha gente. Tiene muchos más vuelos, desde más lugares y todos los días de la semana, mientras que los de Grenoble son sobre todo de fin de semana en invierno. El traslado es más largo, pero no tiene complicaciones.

Te esperamos en la zona de llegadas

El conductor te espera dentro de la terminal cuando sales y te acompaña hasta el vehículo. En un traslado de tres horas ayuda que sigamos tu vuelo: un retraso simplemente desplaza la recogida a tu hora real de aterrizaje. Indica el número de vuelo al reservar, porque el aeropuerto de Ginebra tiene un lado suizo y un lado francés, y el conductor tiene que estar en el tuyo.

Autopista hasta Grenoble y luego el valle del Romanche

La ruta va hacia el sur por la A41, pasando por Annecy y Chambéry, y baja por el valle del Grésivaudan hasta Grenoble. Pasado Grenoble se acaban las vías rápidas: el traslado atraviesa Vizille y sigue el valle del Romanche hasta Bourg-d'Oisans, el pequeño pueblo al pie de la subida, y esa carretera de valle es más lenta que todo lo anterior.

Desde Bourg-d'Oisans la carretera sube unos catorce kilómetros y más de mil metros de desnivel hasta la estación, a unos 1860 metros, por 21 curvas numeradas, cada una con los nombres de ganadores de etapa del Tour de Francia. Los conductores conocen la carretera en invierno; después de una nevada, simplemente se va más despacio.

El sábado en el Oisans

Desde Grenoble solo hay un acceso al Oisans, la carretera del valle del Romanche, y el sábado de cambio de entradas y salidas soporta a la vez el tráfico de Alpe d'Huez y el de Les Deux Alpes. Bourg-d'Oisans, donde se separa el tráfico de las dos estaciones, es donde se forman los atascos. Un traslado en sábado dura más y tiene la tarifa de sábado; si tu vuelta cae en sábado, cuenta con una recogida más temprana.

El tamaño del vehículo en un trayecto largo

Tres horas con un montón de fundas de esquí es cuando se nota la elección del vehículo. El vehículo Standard es para grupos de hasta ocho personas; el VIP es un vehículo de gama superior para un máximo de siete, y en esta distancia algunos grupos lo eligen solo por el espacio extra. Si tu grupo no cabe en un solo vehículo, la reserva calcula el precio de dos o más.

Niños y equipaje

Las sillas infantiles son gratuitas si las pides al reservar e indicas la edad de los niños. Los esquís, las tablas de snowboard y el equipaje voluminoso deben indicarse en ese mismo momento, para que se asigne un vehículo con espacio suficiente.

¿Qué parte de Alpe d'Huez?

Alpe d'Huez es una estación grande repartida en varios barrios, entre ellos Vieil Alpe, Les Bergers y Éclose, así que una dirección precisa te ahorra dar vueltas por la estación al final de un día largo. Vaujany y Oz-en-Oisans comparten el dominio esquiable, pero son pueblos distintos y están bastante lejos de la estación por carretera; si te alojas en uno de ellos, envíanos una solicitud personalizada en lugar de reservar Alpe d'Huez.

Cómo calculamos la vuelta

Con tres horas de carretera entre la estación y el aeropuerto, la hora de recogida de la vuelta se calcula con cuidado. Partimos de la hora de tu vuelo y contamos hacia atrás: la facturación con los esquís, la autopista, la carretera del valle y la bajada; después añadimos un margen por las curvas con nieve o por un sábado en el valle del Romanche. Normalmente supone salir pronto de la estación. Una vuelta reservada ahora es simplemente un segundo trayecto, con el precio del día en que se hace.