Courchevel 1850 er den høyeste og mest kjente av de fire landsbyene i Courchevel, og den siste veien når frem til. Montivo kjører dit fra Genève lufthavn som privat transfer fra dør til dør: én bil, bare ditt reisefølge, og en fast pris per bil som settes når du bestiller.
1850, eller en av de tre andre?
Dette er det viktigste å få riktig før alt annet. Courchevel er fire landsbyer langs én fjellvei, og de selges som separate turer fordi de faktisk er separate turer:
- Courchevel Le Praz - lavest, inne i skogen, den roligste av de fire og den med hoppbakkene.
- Courchevel Village - halvveis opp, det praktiske mellomalternativet.
- Courchevel Moriond - sørvendt og solrik, populær blant barnefamilier.
- Courchevel 1850 - øverst på veien, med det store heisknutepunktet La Croisette og den samlingen av hoteller, restauranter og butikker skistedet er kjent for.
Bor du i en av de tre første, bestiller du Courchevel og ikke Courchevel 1850. Det er riktig pris, og den er lavere. Bor du på toppen, er det denne siden og denne prisen du skal ha. Velger du feil, er det ingen katastrofe - vi kjører deg likevel - men det betyr en samtale om prisforskjellen på reisedagen, og det har ingen lyst på etter en flytur.
Møt sjåføren i Genève
Sjåføren følger flyet ditt, så hvis du lander sent, flyttes hentingen i stedet for at den går tapt. Du blir møtt inne i terminalen og fulgt til bilen. Genève lufthavn ligger på grensen og har både en sveitsisk og en fransk utgang: oppgi flynummer og flyselskap når du bestiller, så venter sjåføren på riktig side.
Gratis ventetid er én time, regnet fra flyet faktisk lander og ikke fra planlagt landingstid - passkontroll og henting av bagasje skjer innenfor den timen.
Kjøreturen, og de siste tjue minuttene av den
Ruten går sørover fra Genève på motorveien forbi Annecy og Albertville, og deretter opp Tarentaise-dalen til Moûtiers. Alt før Moûtiers er vanlig vei. Alt etter er stigningen: en rekke hårnålssvinger som tar deg godt over tusen høydemeter opp, forbi Le Praz, Village og Moriond etter tur, før du når 1850 helt øverst.
At du er siste stopp på den veien, er hele den praktiske forskjellen mellom denne transferen og en transfer til de lavere landsbyene. Under gode forhold koster det noen minutter. I kraftig snøfall, en lørdag, på slutten av en byttedag, er det strekningen der lokalkunnskap slutter å være en hyggelig tanke og blir grunnen til at du kommer frem i tide.
Hvor bilen faktisk kan stoppe
De fleste adressene i 1850 nås helt vanlig, og sjåføren kjører deg til døren. Noen gjør ikke det: deler av landsbyen ligger langs smale, bratte private innkjørsler, og noen av hotellene rundt Jardin Alpin har egne ordninger for gjester som ankommer. Oppgi navnet på hotellet eller chaleten i tillegg til gateadressen, så vet sjåføren hva som gjelder før avreise, i stedet for å finne det ut i en bratt bakke i mørket.
Transfer til Courchevel 1850fra 320 € per bil, lørdag 420 €
Pris for din datoAltiporten, hvis du ikke flyr til Genève
Courchevel har sin egen altiport, en fjellflyplass over 1850, med en av de korteste og bratteste rullebanene i Europa. Den tar imot småfly og helikoptre, og den brukes faktisk - men den er væravhengig, liten og for de fleste ikke et alternativ til et rutefly. Nesten alle kommer via Genève, Chambéry, Lyon eller Grenoble og kjører videre. Lander du på selve altiporten og vil ha en bil der, sender du en tilpasset forespørsel, så ordner vi det.
Lørdager
Lørdag er byttedag i hele Les 3 Vallées: nesten alle chaleter og leiligheter i sju skisteder bytter gjester i løpet av de samme få timene, og hele Tarentaise-dalen tar trafikken for alt sammen. Turen tar merkbart lengre tid enn på en hverdag, lørdagsprisen gjenspeiler den ekstra tiden bil og sjåfør er bundet opp, og på hjemveien lønner det seg å legge inn god margin i stedet for den strammeste forbindelsen som går opp på papiret.
