Transfert privé de l'Aéroport de Grenoble aux Arcs

Votre prise en charge à Grenoble

Dès que votre numéro de vol figure dans la réservation, nous suivons le vol et décalons la prise en charge à son heure réelle d'atterrissage. Votre chauffeur vous attend à l'intérieur du terminal et vous accompagne jusqu'au véhicule. En hiver, Grenoble est un aéroport de week-end, très fréquenté le samedi par les arrivées du Royaume-Uni. Il est aussi situé en pleine campagne, à Saint-Étienne-de-Saint-Geoirs, à environ 40 km au nord-ouest de Grenoble : le transfert ne commence donc jamais dans la circulation de la ville.

De Grenoble à Bourg-Saint-Maurice

L'A48 vous mène des abords de l'aéroport jusqu'à Grenoble, puis l'A41 file vers Chambéry et l'A43 continue jusqu'à Albertville. De là, la N90 remonte la Tarentaise par Moûtiers et Aime jusqu'à Bourg-Saint-Maurice, la ville au pied des Arcs. Après Moûtiers, la route de la vallée est plus étroite et plus lente que l'autoroute, et c'est cette partie qui se remplit les jours d'affluence. L'Aéroport de Chambéry est plus proche des Arcs : si ses vols vous conviennent, comparez les deux.

Bourg-Saint-Maurice est la dernière ville d'une certaine importance avant la montée. Des arrêts en option peuvent être ajoutés sur certains trajets : si vous souhaitez y faire vos courses, vérifiez lors de la réservation si c'est possible sur le vôtre.

Quatre stations, un même versant

Depuis Bourg-Saint-Maurice, la route monte vers les stations : Arc 1600, Arc 1800, Arc 1950 et Arc 2000, chacune portant le nom de son altitude approximative ; le trajet jusqu'à Arc 2000 est donc nettement plus long que jusqu'à Arc 1600. Un funiculaire relie aussi Bourg à Arc 1600, mais le transfert vous conduit par la route jusqu'à la station où vous séjournez.

Arc 1800, la plus grande, se compose elle-même de plusieurs ensembles d'immeubles distincts, et Arc 1950 est conçue comme un village piéton : la dépose s'y fait donc au point le plus proche accessible aux véhicules. Peisey-Vallandry partage le domaine skiable mais s'atteint par sa propre route depuis Landry, plus bas dans la vallée, et figure séparément dans le formulaire de réservation. Où que vous séjourniez, indiquez-nous la station et le nom de la résidence lors de la réservation.

Les samedis en aval de Bourg

Le jour du changement de semaine, la N90 entre Albertville et Moûtiers absorbe le trafic de toutes les stations de la vallée, et au-delà de Moûtiers elle porte encore celui de La Plagne, des Arcs, de Tignes et de Val d'Isère. Ensuite, la route qui monte aux stations des Arcs a sa propre file d'arrivées. Attendez-vous à un trajet plus long que le temps annoncé pour de bonnes conditions ; le tarif du samedi en tient compte.

Choix du véhicule

Le Standard accueille jusqu'à huit passagers, tandis que le VIP en accueille jusqu'à sept dans un véhicule haut de gamme offrant plus d'espace à chacun. Un groupe trop nombreux pour un seul véhicule est facturé sur la base de deux véhicules ou plus.

Enfants, planches et bagages

Les sièges enfant sont gratuits si vous les demandez à la réservation en indiquant l'âge des enfants. Déclarez en même temps skis, snowboards et bagages hors format, afin que le véhicule envoyé ait de la place pour tout le chargement.

Le retour au départ des Arcs

L'heure de prise en charge du retour est calculée à partir de l'heure de votre vol, en tenant compte de la descente vers Bourg-Saint-Maurice, de toute la longueur de la Tarentaise, de l'autoroute vers Grenoble et de l'enregistrement des bagages de ski. Plus votre station est haute, plus la descente est longue : Arc 2000 demande donc plus de marge qu'Arc 1600, et un samedi davantage encore. Chaque trajet d'un aller-retour est facturé au tarif de son jour.