Les Deux Alpes, station de l'Oisans réputée pour son ski sur glacier, se situent à environ 1 650 mètres d'altitude, à quelque 220 km de l'Aéroport de Genève, et le transfert dure un peu plus de trois heures par bonnes conditions. Montivo l'assure en service privé de porte à porte : votre groupe seul dans le véhicule, aucun autre passager à prendre en route, et un prix unique pour le véhicule, fixé à la réservation.
Arrivée à Genève
Votre chauffeur vous attend dans le terminal et vous accompagne jusqu'au véhicule. Votre vol est suivi : si son heure d'arrivée change, la prise en charge s'adapte. Indiquez votre numéro de vol en réservant. L'Aéroport de Genève a un côté français et un côté suisse, et c'est le vol qui nous indique où vous attendre.
Grenoble, Bourg-d'Oisans et le barrage du Chambon
La première partie, la plus longue, se fait sur autoroute : l'A41 vers le sud, par Annecy et Chambéry, jusqu'à Grenoble. Après Grenoble, la route traverse Vizille et remonte la Romanche jusqu'à Bourg-d'Oisans, où le trafic de l'Alpe d'Huez bifurque, puis poursuit dans une partie plus étroite de la vallée vers le barrage du Chambon.
Près du barrage, la route des Deux Alpes quitte la vallée et grimpe virage après virage par Mont-de-Lans jusqu'à la station. C'est dans cette montée et sur la route de vallée en contrebas que la météo fait la différence, et les chauffeurs connaissent bien l'une et l'autre en hiver.

Quand deux stations changent de semaine en même temps
Les Deux Alpes et l'Alpe d'Huez accueillent leurs nouveaux vacanciers le samedi, et toutes deux sont desservies par la même route de la vallée de la Romanche, via Bourg-d'Oisans. Comme il n'existe pas d'autre accès depuis Grenoble, la vallée ralentit pour tout le monde, dans les deux sens. Les transferts du samedi ont leur propre tarif, car le trajet est plus long, et un départ le samedi implique une prise en charge plus tôt.
Une longue rue principale
La station s'étire le long d'une longue rue principale, bordée d'hôtels, de résidences et de chalets, avec d'autres encore sur les pentes à l'arrière. Elle est plus longue qu'on ne l'imagine, et une adresse au mauvais bout signifie une longue marche avec les bagages : indiquez l'adresse complète à la réservation, et le chauffeur vous dépose devant la bonne porte.
Venosc, relié à la station par télécabine, se trouve en contrebas dans une autre vallée et se rejoint par sa propre route. Signalez-le à la réservation si votre adresse s'y trouve.
Transfert vers Les Deux Alpesdès 350 € par véhicule, samedi 450 €
Prix pour votre datePourquoi pas Grenoble ou Lyon ?
Pour les Deux Alpes, Genève n'est pas le chemin le plus court, autant le dire franchement. L'Aéroport de Grenoble est environ deux fois moins loin. L'Aéroport de Lyon-Saint-Exupéry est lui aussi plus proche, sans frontière à franchir, et généralement plus calme un samedi de changement de semaine. Montivo assure ce transfert depuis ces deux aéroports : si leurs vols vous conviennent, comparez. Si c'est à Genève qu'atterrit le meilleur vol, l'essentiel de la distance supplémentaire se fait sur autoroute.
Standard ou VIP pour trois heures de route
Le Standard accueille jusqu'à huit passagers. Le VIP en accueille jusqu'à sept dans un véhicule de gamme supérieure et offre plus d'espace à chacun, ce qui compte davantage sur un trajet de cette longueur que sur un court transfert. Si vous êtes plus nombreux que ce qu'un véhicule peut contenir, la réservation calcule le prix pour le nombre de véhicules nécessaires.
Des sièges pour les enfants, de la place pour les skis
Les sièges enfant sont inclus gratuitement ; ajoutez-les lors de la réservation, avec l'âge des enfants. Si vous apportez des skis, des snowboards ou des bagages particulièrement volumineux, indiquez-les aussi sur la réservation, afin que nous envoyions un véhicule avec l'espace de chargement nécessaire.
Le retour
L'heure de prise en charge du retour se calcule à rebours à partir de l'heure de votre vol : l'enregistrement avec les housses de ski, l'autoroute depuis Grenoble, la route de la vallée et la descente depuis la station, avec une marge supplémentaire le samedi ou après des chutes de neige. Attendez-vous à partir plus tôt que ce que les trois heures de trajet laissent penser. Le retour est facturé comme un trajet à part, au tarif de son jour.


